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不管旅行到哪里,玛莎拉蒂Ghibli的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。玛莎拉蒂Ghibli的前进气格栅经典,并且搭配“玛莎拉蒂”标识,让车辆的前脸显得优美,两侧简洁动感的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内饰,玛莎拉蒂Ghibli的内饰设计给人感觉就是保守。新车还配备了玛莎拉蒂最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在21位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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